У MAN TGS с пробегом часто возникают рывки при переключении передач из-за некорректной работы датчика положения педали сцепления. В статье разбираем, как проверяются цепи управления, адаптация механизма и влияние воздушной магистрали на стабильность переключений.

MAN TGX с двигателем D38 после прогрева начинает заметно терять тягу, хотя ошибок в памяти нет. Разбираем, как давление в топливной рампе, положение актуатора турбины и показания массового расхода воздуха влияют на мощность в связке с температурными режимами.

MAN TGX с двигателем D38 стал заметно хуже запускаться после морозной ночи. В статье разбираем роль обратного клапана топливной системы и сравниваем показания давления на рампе в разных режимах работы.

MAN TGX с мотором D38 переходит в аварийный режим на 60 км/ч после прогрева, при этом ошибки в блоке не фиксируются. В статье разбираются особенности работы датчиков давления топлива и возможные причины падения мощности при движении под нагрузкой.

Дизель MAN TGL мощностью 220 л. с. неожиданно глохнет при движении накатом, хотя запуск после остановки проходит стабильно. В статье сравниваются показания датчика давления топлива, проверяется клапан ограничения и анализируются сигналы с блока управления на предмет заниженной частоты вращения коленвала.

MAN TGX с дизелем D38 внезапно теряет тягу на подъёме, хотя ошибок по топливной системе нет. Разбираем влияние температуры топлива, состояния форсунок и давления в рампе на поведение мотора в этом режиме.

MAN TGX с мотором D38 на прогретом двигателе начинает троить, а ошибка EDC показывает несоответствие сигналов с датчика высокого давления. Статья раскрывает, как проверить целостность проводки и форсунок, а также на какие параметры давления в топливной рампе стоит обратить внимание при таком симптоме.

У MAN TGS с системой Common Rail внезапное падение мощности нередко сопровождается черным дымом и ошибкой по давлению в рампе. В материале сравниваются разные способы проверки датчиков и регулятора, а также рассматривается влияет ли на это состояние форсунок.

Дизельный MAN TGL теряет мощность под нагрузкой, но на холостом ходу работает ровно. Разбираем, как проверить состояние форсунок, давление в топливной рампе и корректность показаний датчика температуры ОГ.

У MAN TGM с пневмоподвеской водительского сиденья наблюдается утечка воздуха при простое. В статье разбираются возможные причины падения давления, рассматриваются особенности работы клапанов и проверяемых мест соединений.